Ghiduri Turistice, Albume – Romania

Valea Vaser si Mocanita

Construită după Cazare in Maramures Primul Război Mondial doar pentru a transporta lemnul, Mocăniţa încă este folosită – în mod surprinzător – în scopul original. În zilele noastre, în ciuda vârstei sale înaintate, locomotivei cu aburi i s-a mai dat o sarcină: aceea de a transporta turiştii.

Mocanita - Valea raului Vaser - Maramures

This story in English

Mocanita
Deraierea locomotivei sau vagoanelor de pe linie nu este ceva neobisnuit la trenul Mocanita.

“Lemn” şi “apă” sunt două cuvinte care definesc cel mai bine Maramureşul. Istoria, tradiţia şi viaţa maramureşenilor sunt cioplite în lemnul bisericilor şi al porţilor, iar numeroase ape curgătoare sunt întinse pe toată zona, ca o pânză de păianjen, formând văi cunoscute: Mara, Iza, Vişeu şi Vaser.

Printre acestea, un interes special pentru turişti îl reprezintă valea Vaser, care traversează munţii Maramureşului în mijlocul unuia dintre cele mai frumoase şi mai sălbatice peisaje din românia. Râul Vaser are cam 60 de kilometri lungime, formând o vale spectaculoasă, ca un canion, în care stânci prăpăstioase alternează cu păduri dese, cu poiene minunate şi izvoare de apă minerală.

Mocanita
Locomotiva cu aburi este repusa pe linie.

Punctul de acces spre valea Vaser este oraşul Vişeu de Sus, care este şi punctul de pornire pentru Mocăniţa, un tren cu aburi, îngust, al cărui singur scop este de a merge spre vale. Calea ferată merge de-a lungul râului Vaser River şi este una dintre ultimele şine de căi ferate pentru locomotivele cu aburi, care încă mai este activă, din Europa, fiind şi singura din România care încă mai este folosită pentru a coborî buştenii de pe munţi.

Mocanita
O oprire pentru a incarca busteni in vagoanele plate.

Având în vedere că acest loc este printre puţinele în care cineva poate merge într-un vagon tras cu puterea vaporilor, în fiecare an, bătrâna Mocăniţa atrage mii de turişti din toată lumea, oferindu-le călătorii de neuitat.

Turiştii pot merge cu trenul până sus, în capătul văii, şi înapoi, bucurându-se de frumuseţea naturii. De asemenea, este posibil ca aceştia să se oprească pe drum, la una din numeroasele halte, şi să înceapă o excursie prin munţi.

Mocanita
Conducatorul trenului umple cu lemne cuptorul locomotivei cu abur.

În creierul munţilor

Totul începe la staţia de tren Vişeu de Sus (Căile Ferate Forestiere Vişeu de Sus sau CFF Vişeu de Sus). Cum aceasta nu e o staţie obişnuită de tren, ci una forestieră, nu există platforme pentru pasageri. Locul arată mai degrabă ca un deposit de lemne decât ca o staţie de tren, cu un puternic miros de lemn proaspăt tăiat.

Dimineaţa foarte devreme, Mocăniţa este pregătită pentru excursia din zi. Atât vagoanele pentru turişti, cât şi cele forestiere sunt ataşate la locomotive cu aburi, se fac provizii de lemn şi de apă – ele sunt combustibilul motorului pe aburi – iar mecanicul porneşte motorul. După un timp, trenul şuieră lung, pufăind de-a lungul drumului.

Urmând râul în cascade, trenul trece mai întâi pe lângă casele din Vişeu de Sus. Apoi, după aproape şapte kilometri, ruta intră în pădurea sălbatică, trecând pe lângă stâncile prăpăstioase ale strâmtorii, şi făcându-şi intrarea în munţi prin tuneluri întunecoase.

Liniştea naturii este întreruptă nu doar de râul grăbit şi zgomotos, de pufăiturile şi sâsâitul trenului, ci, din când în când, şi de fluierăturile ascuţite ale locomotivei. Mocăniţa se strecoară apoi uşor în sus, pe pantele abrupte, deseori dând impresia că nu mai poate avansa şi că puterea aburului nu este suficientă. Totuşi, reuşeşte să continue aventura şi să transporte turiştii în locuri pitoreşti.

Maramures Ghid Turistic

Excursia este lungă şi cu numeroase opriri. La urcare, trenul lasă vagoane goale, care sunt luate la întoarcere, păline de buşteni. Trenul opreşte şi când localnicii urcă de-a lungul drumului. Aceştia folosesc trenul pentru a aduce brânza în vale, la oraş, ca să o vândă, şi să viziteze satele învecinate. Pe lângă acestea, sunt necesare mai multe opriri pentru carburant, pentru că trebuie făcute noi provizii de apă. Apoi locomotiva este separată de vagoane şi este luată la râu. La întoarcere, le dă turiştilor o zdruncinătură puternică, doar pentru a-i înştiinţa că trebuie să fie pregătiţi pentru continuarea excursiei. Rezervorul trebuie, de asemenea, să fie încărcat cu lemn pentru foc. Trenul poate cădea de pe şine, dar la o viteză de 10 km/oră, acesta nu pune o astfel de problemă. Pasagerii (care sunt experimentaţi în această privinţă) ajută la repunerea trenului pe şine folosind tot ce văd în cale: bucăţi de lemn, lanţuri, topoare sau cârlige. Un tractor forestier poate da ultima împingere pentru ca excursia să poată continua.

Ce ar mai trebui să ştiţi înainte de a vă urca în tren

Când călătoriţi cu Mocăniţa urcând valea, ar trebui să se reţină că aceasta este ca o călătorie în timp: după plecarea din staţia Vişeu, telefonul nu mai are semnal, iar orice contact cu timpurile contemporane este pierdut; trenul este tras de o locomotivă veche, cu aburi, şi de aceea se cere atenţie sporită la scânteile sau funinginea care ar putea păta sau arde hainele; de-a lungul drumului, nu există magazine, iar proviziile de mâncare, apă şi alte consumabile trebuie făcute dinainte de plecare.
“Neprevăzutul” este un cuvânt cheie în munţi şi vă sfătuim să nu plănuiţi nimic pentru după-amiază, având în vedere că nu există o oră sigură a întoarcerii: ceva se poate strica (pentru că trebuie să avem în vedere vechimea liniilor, de mai mult de 70 de ani, şi a locomotivei, care poate fi şi mai bătrână) sau pot fi copaci sau pietre pe linie. Având în vedere că vremea în munţii este foarte instabilă, pantofi potriviţi, haine călduroase şi o haină rezistentă la apă sunt necesare. Valea Vaser este în zona de frontieră şi este bine să aduceţi şi o carte de identitate sau un paşaport.

Mocanita - Valea raului Vaser - Maramures

Pentru motive de siguranţă, cineva se poate da jos sau poate urca în tren doar la halte şi este interzisă saltul din sau în tren în timp ce acesta este în mişcare. Călătorii pot merge doar în vagoanele speciale pentru pasageri, fiind strict interzisă urcarea în vagoanele de producţie sau pe scări. Având în vedere că acestea sunt trenuri nu doar pentru pasageri, aceştia din urmă trebuie să fie foarte atenţi când se mişcă buştenii sau când alte echipamente sunt pregătite.
Haltele, măreţia munţilor şi pădurile neîmblânzite, râurile sălbatice care concură cu zgomotul şi sunetele trenului, cherestegiii, tenul însuşi cu mecanicul său, toate sunt motive de distracţie, de aventură, de încântare. În acest tren, oricine trebuie să uite destinaţia, timpul care se presupune că trece până la sfârşitul liniei, orarul şi alte griji cotidiene din viaţa noastră modernă şi nebună.

Program si tarife Mocanita:

Cazare in Maramures

Perioada: 3 mai – 24 iunie si 20 septembrie – 28 octombrie:
Joi, vineri, sâmbătă, duminică
Vişeu de Sus – plecare 9:00
Paltin (km 21,6): approx. 11:00
Vişeu de Sus: sosire approx. 14:30

Pret bilet: Adulti – 42 lei, Studenţi/Pensionari/Persoane cu handicap: 36 lei, Copii*: 29 lei

Perioada: 28 iunie – 16 septembrie Sezon de varf:
Zilnic, incl. duminica
Vişeu de Sus – plecare 9:00
Paltin (km 21,6) – approx. 11:00
Vişeu de Sus – sosire approx. 15:30
Pret bilet: Adulţi: 49 lei, Studenţi/Pensionari/Persoane cu handicap: 39 lei, Copii*: 31 lei (în fiecare zi de luni tarif special 29 lei numai pentru copii)
*Reducere 10% din preţul normal pentru grupuri anunţate, mai mari de 15 persoane plătitoare.
*Copii până la 6 ani călătoresc gratuit

** Nou 2012 ** Mocăniţa Special (cu loc în vagon rezervat*)

Adulţi: 73 Ron (Sezon intermediar) 76 Ron (Sezon de varf); Include: Bilet, platou grill, o băutură răcoritoare, o cafea, un desert patiserie
Copii: 49 Ron (Sezon intermediar), 52 Ron (Sezon de varf); Include: Bilet, porţie pentru cei mici, o băutură răcoritoare, o ciocolată caldă, un desert patiserie
*Este necesară o rezervare, cu o zi înainte, până cel târziu la ora 20:00.

Trenuri speciale 2012

08 Aprilie 2012 – Tren special pentru Sărbătorile Catolice de Paşti – Plecarea la ora 10:00
15, 16, 18 Aprilie 2012 – Deschiderea oficială a sezonului turistic 2012 – Trenuri speciale de Sfintele Paşti- Plecarea la ora 10:00
01 Mai 2012 – Tren special de Ziua Muncii – Plecarea la ora 10:00
26,27 Mai 2012 – Sărbătoarea Căii Ferate- Plecarea la ora 09:00
03 Iunie 2012 – Maramureş Brunch la Mocăniţă- Plecarea la ora 10:00
07 Iulie 2012 – Tren la lună plină – Plecarea la ora 19:00
04 August 2012 – Tren la lună plină – Plecarea la ora 19:00
11 August 2012 – Concert cu cvartetul de coarde „Classis“ – Plecarea la ora 17:00
25 August 2012 – Concert de muzică rock – Plecarea din gara CFF la ora 17:00
01 Septembrie 2012 – Tren la lună plină – Plecarea din gara CFF la ora 19:00
08 Septembrie 2012 – Spectacol cu muzică tradiţională – Plecarea la ora 17:00
26, 29 Decembrie 2012 – Trenuri de Crăciun – Plecarea la ora 10:00
31 Decembrie 2012 – Revelion pe Valea Vaserului – Plecarea la ora 19:00
02 Ianuarie 2013 – Tren în noul an – Plecarea la ora 10:00

Download brosura program Mocanita

Grupurile trebuie să se anunţe din timp, telefonic sau prin e-mail; fără o rezervare prealabilă nu veţi avea garanţia locurilor!
Grupurilor de turişti li se recomandă închirierea unui tren special;
Trenurile pot fi spontan amânate sau anulate daca există avertizări meteo; de asemenea poate apărea, în cazuri excepţionale, necesitatea înlocuirii locomotivei cu abur cu una Diesel;
Pentru grupuri, companii, etc. pot fi comandate pe parcursrul întregului an trenuri-charter, dacă e nevoie şi cu catering.
O variantă mai convenabilă la preţ este închirierea unei drezine-automotor care oferă maximum 24 de locuri. Aceasta se poate comanda într-un timp scurt; tarifele diferă în funcţie de distanţă/durata traseului pornind de la suma de Euro 180.-
Un tren cu abur trebuie comandat cu cel putin 2 zile înainte. Preţul diferă în funcţie de distanţă/durata traseului şi numărul vagoanelor începând cu suma de Euro 800.- pe tren.

Contact/Rezervari

CFF Viseu de sus SRL
Str. Cerbului Nr. 5
Ph: +40-262.353381
Mobil: +40-744.686716
Website: www.cffviseu.com
E-mail: info@cffviseu.com

60 Responses to “Valea Vaser si Mocanita”

  1. Daca programul cu publcul este de la 7 la 20 (contact). La 7.20 de ce nu raspunde nimeni la telefon?????

  2. M-am nascut in babeni jud.salaj si sant foarte mandru de salajenii mei,sant casatorit in viseu de sus de mult timp,oameni buni ce vreau sa va zic e ca merita vazuta toata Romania inclusiv vaseru-Mocanita,daca vreti sa uitati de problemele de zi cu zi,fara celular,fara compiuter,daca iubiti natura atunci imposibil sa nu va placa cu Mocanita,oriunde va cazati dupa 2-3 pahare de creanga va faceti prieteni mai ales oameni simpli de la care ai tot timpul de invatat cate ceva important sa stii sa-i asculti.si nu uitati colesa pe baraboi..

  3. A fost foarte fain!!! Am fost in toamna,ultima zi din sezon. Un peisaj formidabil, ca in povesti.

    Nu stiu daca am voie (daca nu e voie link va rog sa stergeti) am gasit poze pe pagina Mocanitei , peisaje de toamna: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=306198539406516&set=a.306198496073187.91630.163247310368307&type=1&theater

  4. Merita sa mergi cu Mocanita!!! Vara este mai greu fiindca sunt multi turisti. Trebuie sa fii pregatit mai devreme. Multi nu inteleg ce inseamna sa mergi cu acest frumos tren. Am vazut turisti din toata lumea, chiar si din SUA sau Japonia. Merita!!! Jumate din traseu este pe langa oras, insa si pe aici am vazut lucruri interesante, o mica cascada, torenti, vai abrupte. Incepand de la Novat, unde mai apare o linie in dreapta, insa distrusa de inudatii e partea mai salbatica, aici nu este nicio casa, doar muncitori ici colo care sunt in padure. Am gasit chiar si un mic izvor de apa minerala, in timpul pauzei cand locomotiva se alimenta cu apa. Apoi o stanca frumoasa pe partea stanga. chiar si niste cabane vechi un pic mai sus, pe la Cozia, asa se numea cantonul silvic. Cel mai interesant este la Novicior, unde ni s-a spus ca aici armata germana au construit niste galerii pentru a adaposti munitia si chiar o mica infirmerie, le-am vazut cu ochii mei. SUPER!!! La Paltin este frumos, loc de popas, se pot servii aici gratar sau bauturi. CHIAR MERITA EXCURSIA CU MOCANITA!!! Cu 45 lei ne-am plimbat circa 5 ore jumate si ne-a incantat enorm. Drumurile sunt c-am proaste in zona, insa trenul, oamenii, experienta… un colt de rai! Ma mira comentariile celorlalti. Majoritatea am vazut ca se intorc satisfacuti. NOI NE MAI INTOARCEM!!!

  5. Am fost cu un grup de prieteni in august 2009 in ac. excursie si din placere la inceput s-a trasf. ulteror intr-o experienta care cu greu am s-o uit..traseul la intoarcere s-a trasformat in cosmar ,in primul rand trenul a sosit cu aproape 2 ore intarzere -ne luasera bani si trebuiau sa -si rezolve patroni intai treba si apoi se ocupau si de noi-apoi dupa o ora de mers am mai stat inca o ora pt. ca isi incarcau vag. cu lemne in fata noastra si noi nu aveam cu cine sa ne certam ,muncitori ne- au tratat cu dispret si cu o tacer e lasa cand am cerut nr. de tel. al patronului astfel ca am ajuns in vale cu o intarziere de trei ore obositi scarbiti etc.ora fiind tarzie nu mai era nimeni in gara caruia sa-i aducem la cunostinta bataia de joc la care am fost supusi,asa ca aviz amatorilor noua ne- a ajuns

  6. Draga Daniela Lerintiu,

    daca toti oamenii ar fi asa negativisti ca tine nu s-ar mai face turism…daca peisajul nu e salbatic pentru tine sa-mi inchipui ca ai fost doar in safari si paduri tropicale in excursii. Consider eu ca esti furioasa cam pe tot ce se intampla in Romania, dar cu asa o atitudine ca a ta nu e de mirare ca nu evoluam! Peisajul este extraordinar daca ai ochi sa-l privesti, dar poate ai ochi doar pentru metropole si ai uitat sa respiri aer curat!

  7. Am calatorit de curand cu mocanita. Traseul e scurt, peisajul nu atat de salbatic pe cat se spune, oamenii mocanitei cam plictisiti… iar drumul de acces catre gara de unde pleaca trenul este ingrozitor. Facem reclama pentru ce ? Ca sa ajungi acolo iti rupi masina. Asa se face turism la noi…

  8. Buna ziua.Cu ce transport public ma pot deplasa de la viseu de sus la sapanta?Venim cu trenul din Bucuresti pentru a merge cu Mocanita dar am vrea sa vizitam si Cimitirul Vesel din Sapanta.Multumesc

  9. Am si eu o intrebare: in program scrie “Paltin (km 21,6) aprox. 11:00”, ati putea fiti mai explicitit? nu venim din zona si nu cred ca ajungem la ora 8:30 si am dori sa urcam din acest Paltin, dar pe harta nu il gasesc.

    Multumesc!

  10. Am calatorit cu mocanita recent,18 august 2011, sunt foarte
    dezamagit ,reclama facuta pe net este mincinoasa si incarcata cu pseudoromantism.Este de fapt o afacere foarte profitabila pentru cel caruia ii apartine jucaria.Pentru cei ce doresc sa calatoreasca ATENTIE ;biletul este foarte scump,traseul este foarte scurt si jumatate din el starabate zona marginase a orasului Viseu.Ma asteptam sa vad pe Valea Vaserului peisaje spectaculoase , neatinse, dar nu este asa ,va marturisesc faptul ca drumul de la Sighetul Marmatiei la Viseul de Sus pe sosea, este mult mai frumos decat traseul prescurtat al mocanitei.Traseul pentru care platesti 50 lei este unul ciuntit,comercial mincinos care nu are nici o legatura cu reclamele frumoase de pe net. MOCANITA ESTE O CAPCANA TURISTICA ,asa cum spunea Maria din Brasov.Apropo calea ferata apartine statului Roman care o intretine cu mare cheltuiala spre a fi exploatata de …

Leave a Reply